海丝十国行第四站缤纷马来华文传播新力量[新闻]

闽南网1月28日讯 吉隆坡的海丝行，让人感受到了一股强劲的中华文化。这股力量，来自教育，来自当地华人对华文教育的亲力亲为和坚持不懈。

1月8日，海都采访团追寻海丝印记，来到马来西亚首都吉隆坡。这里的唐人街难觅华人老板，街头的吆喝叫卖，被其他民族以相同的方式延续。但华人的努力，不曾停下。

缤纷马来 华文传播新力量

二战后东南亚各国华文教育严重衰落，连华人占70%的新加坡也未幸免，马来西亚是一个例外。它是东南亚华文教育保存得较好的一个国家，1293座华文小学，60座华文独立中学，78座国民型中学，撑起了完整的华文教育体系。

而马来西亚政府公布的最新数据显示，2017年，中马两国的贸易总额将达1600亿美元。在众多受访对象看来，随着中国海丝战略的提出，未来的发展潜力在福建，也期待着双方更多的对接。

海都十国行即将过半，在东南亚奔跑的海都采访团，明日终于要歇歇换上南亚风啦。明天，美丽的斯里兰卡，让你心动让你向往，约吗？

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寻访中国力量

李万行

人物名片

李万行，马来西亚雪兰莪州乌鲁冷岳县马华主席，马来西亚福建社团联合会青年团总团长

“被中国魅力吸引，越来越多非华裔入读华小”

为什么马来西亚的中华文化保存得那么好？因为“教育”。这是采访中大多数人的答案。

李万行祖籍泉州安溪。去年12月，他刚带领40多人的团队，开启“越野新丝路中马一家亲”旅程，从马来西亚出发，途经泰国、老挝，最终抵达中国泉州，逆向探寻祖辈“下南洋”的道路。

这个40岁出头的男人，年轻时吃过不少苦，曾在大学里半工半读，随后自行创业，从事餐饮、酒店等服务业。但这10年来，他把大部分的精力放在为华人争取学校上。

1月9日，海丝采访团抵达吉隆坡第二天，李万行带我们参观了正在建设的双溪龙华小和加影新城华小。明年，这两所学校将正式对外招生，可满足周边6000名学生求学的需求。

他回忆，自己读小学时，整个马来西亚加影市共12所华小，随着近年来中国的强大，特别是海丝战略提出后，越来越多非华裔也入读华小，整个华小供不应求。

2008年，在当地华人的努力下，上述两所小学终于获批成立，但征地、拆迁等都需要华人自己想办法。当地政府虽然赞助了建校的部分费用，但更多地需要华人自筹。

作为这两所华小的建委会主席，它们宛如李万行的两个孩子。如今，双溪龙华小已初现雏形，基础设施基本建好。我们到访的当天，恰逢附近华人林女士前来查看。她的孩子，如今在车程一个小时远的另一所华小读书。对于李万行的这项事业，林女士直呼感谢。

为何愿意把这么多精力放在公益事业上？李万行的另一番话或许可以引发思考。那天，回忆起回故乡泉州的感受，他说：“踏上洛阳桥的那一刻，内心十分感慨，佩服于古人的特殊智慧，建成雄伟的大桥。那一刻，真心觉得，为中华民族感到骄傲。”

人物名片

许福来，马来西亚福建社团联合会总秘书长，马来西亚安溪会馆联合会秘书长，刚获得中国国务院侨办颁发的服务华社荣誉人士奖

“国家提出海丝战略，民间的力量很重要”

华文教育，在马来西亚为何有这样的特殊地位？

先来看一组数据：目前马来西亚共有华文小学1293座，华文独立中学60座，国民型中学78座，有完整的华文教育体系。

第二次世界大战前，大部分东南亚国家都有不少华文学校，但战后几十年中，各国华文教育严重衰落，唯有马来西亚例外。目前学校教师的费用由政府承担，其他硬件设施由社会组织和人士负责。

许福来祖籍也是泉州安溪。他介绍，华文教育并不仅仅体现在对孩子的日常教育上。他说，如今，不少华裔都已是第四代、第五代，有的甚至连祖籍都说不出来。这些年来，他们组织了很多场冬令营，每年共有40多个中学生回去交流。今年已是第六届了，他们希望借此促进中马间的联系。

在他看来，国家提出海丝战略，民间的力量很重要，通过民间带动，可大大增进双方情感。目前，马来西亚一共有5000多家社团，很多都是企业家。单是福联会就有217个属会，这方面的资源，不可言喻。

他介绍，去年，安溪会馆刚与漳州安溪经济促进会结盟为兄弟会，今后，他们期待到每个有安溪经济促进会的城市投资贸易。

刚获得中国国务院侨办颁发的服务华社荣誉人士奖的许福来，应邀成为海都报海外观察员。

人物名片

林福山，拿督斯里，马来西亚林木生集团有限公司董事经理，马来西亚福联会副总会长、吉隆坡双溪威华小董事长、双溪威福建会馆主席、雪隆安溪会馆副会长、马来西亚广东投资促进总商会会长

“新海丝战略是伟大构想，未来的发展潜力在福建”

林福山祖籍也是泉州安溪。自父辈起，他们家族在马来西亚做了不少公益事业，也曾回安溪官桥老家，捐桥建路等。

“21世纪海上丝绸之路是伟大的构想，未来的发展潜力在福建。”林福山在接受海都记者采访时说，马来西亚与中国是隔海相望的好邻居，马来半岛连接着太平洋与印度洋的马六甲海峡，是海上丝绸之路的重要节点，相信抓住共建21世纪海上丝绸之路的契机，借助马来西亚与福建两地紧密相连的地缘人缘和资源互补等优势，将大有可为，合作空间广大。

“华人是很团结的”，林福山说，马来西亚人口约3000万，华人占总人数的1/4左右，自发组织了同乡会馆、宗亲会馆，经过时代的演变，逐渐衍生出工商会、校友会、宗教团体和公益组织等不同类型的团体组织。“社团的发展举足轻重，遍布各个区域，且发展紧随时代的步伐，在早期持续支持中国的建设，捐资出力、修桥造路、投资发展。”

根据马来西亚政府公布的最新数据显示，2017年，中马两国的贸易总额将达1600亿美元。在林福山看来，未来的发展潜力在福建，而且政策很重要，相应的政府对外优惠政策应该要有持续性，不轻易变化，才能吸引企业家前往投资。

随着海丝战略的提出，目前，中马双方的对接明显多了，马来西亚、广东的双边企业家理事会已获批，未来将增进双方的贸易往来。

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渐行渐远的唐人街一直延续的拼搏劲

茨厂街陈氏宗祠——陈氏书院

吉隆坡的茨厂街就是唐人街，位于吉隆坡老城区南部。

街的入口处，中国风的红色牌坊大门，大大的金色繁体字“茨廠街”，屋檐下并排挂着一个个红灯笼，屋顶上立着两条中国龙，这个中式大门，为热闹的街更添景致。

这里依旧卖着中国凉茶、龟苓膏、豆腐花等中国传统饮品，也有写着MADEINCHINA的各式中国服装，但不得不说，这是一条繁华不再的唐人街：华人的身影在这条街上渐行渐远，这里充斥着大量的印尼、印度、马来人的商户，几乎见不到几个华人老板的身影。由于华人游客大量往来，这里大多数的非华裔老板们都会简单的普通话。

这里很少华人老板的身影，但华人曾经的打拼和吆喝叫卖，被其他民族以相同的方式，延续至今。

探访海丝花絮

乘坐观光车城市走透透

马来西亚国家博物馆，和海丝相关的藏品

初到吉隆坡，坐“Hop-OnHop-Off”认识这座城市是最合适不过的。这个双层观光大巴，每天早上8点30分到晚上8点30分，每隔20~30分钟一班，全程23个停靠站，包含40多处景点。有效时间分24小时、48小时两种，有效时间内随上随下。24小时的票价为45马币/人（折合人民币约90元）。车票可以在车站柜台买，也能直接上车买。

另一个了解途径，则是马来西亚国家博物馆。馆内有4个展览室，展出马来西亚历史和经济史料、马来风俗民情、当地特有的热带植物和动物模型等。展品中有16世纪在柔佛拉玛地方发掘出的中国瓷器，15世纪专门为穆斯林制作的明瓷，还有马来西亚皮影戏与各国皮影戏的资料。票价为每人5马币。

海都民间观察员，黄达华文传播的力量

海丝采访团，在吉隆坡双溪威小学采访后合影

在吉隆坡的双溪威华文小学，熟悉的校园环境让同是教师的我格外亲切。

马来西亚是多元文化国家，马来族是最大的种族，其次才是华人和其他民族，他们保持着各自民族的文化与风俗，因而有了不同的教育制度。华人把祖籍地作为自己的根，而华文华语正是他们延续故土情结的体现。他们在做好自己事业的同时不遗余力地为办好华文学校捐款捐物。

校园里张贴着鲁迅、孔子等中国文化名人画像，华文标语随处可见；公告栏里的日常活动照片，练习书法、舞龙舞狮、朗诵三字经、珠算等活动丰富多彩；当地的华文学校多与国内的学校缔结为友好学校，经常进行交流访问，为中国文化在世界范围的传播与发展共同努力。

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本期猜图：对各国建筑有兴趣的小伙伴们，今天的猜图专为你们而准备。这两张图里的建筑都是啥？干嘛用的？

上期答案：

这个形似骰子的指示牌，是马来西亚的交通警示牌，寓意危险，在马六甲、吉隆坡等地多个路口均可见。导游小林说，马来西亚的摩托车很多，许多摩托车常常穿行在车道间，因而很多路口都设了这种醒目的交通警示标志。

小编有话：小伙伴们，本期猜图答案，我们会在下一篇报道里揭晓。想早点儿知道答案的，可以微信关注“海峡都市报大泉州”

在Big哥每日推送的“海丝十国行”内容中寻找哦！（海都特派记者 陈丽娟 周锡银 观察员 黄达 文/图）

大泉州

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息，惠安站主体站房建设已完工，整个项目已移交给铁路部门接管。明日，惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称，惠安站最多可容纳约500人候车，设有两个站台，工程已于前两天完成验收工作，仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中，但这对车站的正常运营不构成影响。目前，惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业，为弘扬传统工艺，彰显地方特色，站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕，站内则挂置两幅大型影雕作品，成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面，展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么，惠安站将停靠多少动车呢？目前，铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件，“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露，2月4日至春节前，将有两趟动车经停惠安站，分别为福州—厦门和福州—龙岩，目前，具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面，目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口，终于惠安站站前广场北侧，途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村，全长8.569公里，设计行车速度60公里/小时，双向六车道，从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线，往返路线为：县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾（高铁安置区）、高铁站。首末班发车时间为：早6：20（县城公交站）、晚6：30（高铁站）。线路全程13.5公里，共投入8辆车，前期试运行投入5辆，班次间隔每10分钟一班，试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站，可坐泉州公交K702路（原210路）（泉州汽车站—黄塘聚龙小镇）。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点，终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站：首班7:00、末班18:50；每20~25分钟一班；黄塘镇政府：首班8:30、末班19:00；每20~25分钟一班；聚龙小镇：首班6:50、末班18:00，每1小时一班。（海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图）

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闽南网1月30日讯 昨日，泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件，18家欠薪用人单位被列入典型案件（详见下表）。

18家欠薪企业名单（点击图片查看高清图）

泉州市人社局相关负责人称，这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规，侵害劳动者合法权益，个别企业主甚至逃匿失联，致使劳动者工资难以追偿，引发影响公共秩序的事件，造成不良的社会影响。

根据相关规定，对上述单位予以通报，并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光，并列入重点监察目录。（海都记者 曾小琴）

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右，南惠高速东段连接线出口，发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻，两辆车的司机当场殒命。

有目击者说，吊车当时车速很快，似乎是想抢红灯，结果出了事。吊车上还有2人受伤，货车上有1人受伤。（海都记者 涂传之 黄谨）

车祸现场图

事故现场图

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