瞧一瞧：芯片荒 特斯拉决不妥协！马斯克：重写汽车软件以支持替代芯片

全球汽车厂商怎样也想不到，会由于芯片致使全行业停工停产。如今，由于芯片短缺，大众、本田、通用、特斯拉和各家国产车企，都遭受了不小的损失。

为了应对芯片短缺，车企除城市小产权房拆迁补偿标准
积极全球扫货芯片以外，也尝试生产1些缺芯汽车。而向来不走寻常路的特斯拉，则更加直接硬核，在此又体现了其为科技公司的优势，直接用软件代码来支持替换芯片。

近日，在特斯拉第2季度财报电话会议上，该公司CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示：“我们使用替换芯片，然后花几周时间编写固件。其实不只是更换芯片那末简单，还要重写软件。”

另外，马斯克称，特斯拉未来的增长取决于全球半导体短缺是不是能迅速解决。他说：“全球芯片短缺依然会继续，而且很严重。在今年余下的时间里，我们的增长取决于供应链中最缓慢的部份。”

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此前，一样是由于芯片短缺，通用公司正生产部份没有搭载燃料管理模块的2021款轻型全尺寸皮卡，这影响到了这些车辆的燃油经济表现。

通用发言人MichelleMalcho表示，缺少有效的燃料管理/动态燃料管理模块意味着，受影响车辆的燃油经济性变差，每加仑燃料将减少1英里行驶里程（相当于每升汽油少行驶400米路程）。而且，通用会给购买者提供50美元（约合325元人民币）的小折扣。

目前，汽车行业的“缺芯”危机还没有度过，今后车企还将会出台怎样的应急措施来规避缺芯带来的损失，我们拭目以待。

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（王治强HF013）

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